Gostaria de saber qual o valor do curso de piloto comercial?

Olha jovem isso é muito relativo... pois vc precisa saber de alguns detalhes tipo: onde vc vai fazer este curso pois dependendo do local sai mais em conta ..., que tipo de aeronave de instrução pois o preço varia muito de máquina pra máquina... estas coisinhas, o certo msmo é vc procurar uma escola e se informar pra depois não ter surpresas mas posso te adianter uma coisas aqui por exemplo:Primeiro vc tem que fazer o exame médico pra saber se vc está apto ou nao este exame é feito em hospital da aeronautica e vc é encaminhado pela própria escola que ministra o curso, depois disso aí sim vc procura junto com esta escola (se ela n dispor de aula prática) os aeroclubes da tua região... outra coisa pra ser piloto comercial vc tem antes que fazer:Curso teórico:Piloto Privado de Avião - PPAProva (bancaDac/Anac)Obtem a o CCT que é o certificado de conhecimentos teóricos daí sim estará apto a fazer as horas práticas de vôo pra checar o PPA. Depois de chacado vc recebe a licença, de posse da licença vc faz a mesma etapa que a do PPA:Curso teórico:Piloto Comercial de Avião - PCHProva (banca dac/anac)Obtem a o CCT que é o certificado de conhecimentos teóricos daí sim estará apto a fazer as horas práticas de vôo pra checar o PCH. Depois de chacado vc recebe a licençaPCh. Ufa!Bom, acho que agora vc ja sabe bastante coisa rsrsrsr o resto vc vai pegando com o tempo rsrsr se quiser te passo uns links de escolas ...Um abço e espero que eu tenho podido ajudar-lhe!

Qual o salário inicial de piloto comercial?Quais as vantagens da profissão e suas dificuldades?

Minha dica é: Esqueça a aviação no Brasil. A colocação no mercado de trabalho só acontece por indicação, curriculo não vale nada por aqui. Os salários são bem baixos, e o custo para formação é BEM ALTO. Inclui cursos teóricos e horas de vôo. Depois de se formar Piloto comercial você terá que acumular horas, voando qualquer coisa por qualquer salário, pois antes das 1000 horas de vôo, você não conseguirá voar NADA por um salário que não seja uma miséria.Não existe NENHUMA ÉTICA no mercado, e é comum vem pilotos tomando empregos em troca de salários menores.Conheço pessoas que hoje voam como co-piloto, já tem mais de 10 anos de aviação e ganham menos de R$3000. Para crescer na aviação no Brasil exige uma grande dose de "puxa-saquismo" e "mal-caratismo".Trabalhar com aviação no Brasil é uma péssima escolha. Quando ainda existia o DAC orgão organizado pelos militares da FAB a coisa ainda andava nos eixos, depois da criação da ANAC virou uma total bagunça, como podemos ver na mídia.A aviação civil brasileira é podre. Palavra de quem conheceu bem, e de dentro.

quanto ganha um piloto da tam ou da gol

Se ele so voar em linhas domesticas, leva limpo para casa ja descontados os impostos, em torno de 8000,00 a 9000,00 reais. Pilotos de linhas internacionais tiram em torno de 15000,00 reias. A principio parece muito dinheiro, mas se voce levar em conta os gastos mensais com transporte( combustivel, desgaste do seu carro), porque pilotos nao tem vale transporte, a alimentacao, porque ninguem aguenta comer todos os dias aquela comida de aviao e suas despesas com casa, comida e outros, nao sobra muito. Meu marido voou por 10 anos na TAM e sempre sobrava mes e faltava salario. Faz dois anos que ele voa aqui na India, onde as condicoes sao bem melhores.Ha empregos otimos fora do circuito nacional,onde o profissional da aviacao e realmente valorizado, e so encarar essa grande oportunidade.Um abraco.

oque fazer para ser piloto da força aérea

Se for piloto da força aérea tem que fazer prova para AFA ( academia da força aérea), lá você ja sai piloto da aeronautica. Isso se você já tiver o 2 grau. Se ainda não tiver e quiser seguir carreira, entre para a Epcar e depois AFA. Se quiser piloto civil, tem escolas, em que você aprende faz horas de voo para poder tirar o brevê. Ai tem que ver na sua cidade um aeroclube. Lá com certeza deve ter alguma escola. Boa sorte.